9月30日，广东省消防救援总队发布《电化学储能电站消防安全技术标准（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）。这也是国内首个省级电化学储能电站消防安全技术标准。
该《征求意见稿》对广东省行政区域内新建、改建或者扩建的额定功率为500kW且额定能量为500kWh及以上的固定式电化学储能电站（含锂离子、钠离子、铅酸、铅炭和液流电池电化学储能电站）的消防安全做出了技术规范要求。
文件要求，预制舱式锂离子电池储能电站应设置自动灭火系统，系统响应时间≤2s，15s内应扑灭明火，明火扑灭后24h内锂离子电池模组不应爆燃或复燃。锂离子电池模组应设置灭火装置，启动到释放灭火介质时间≤1s，扑灭萌芽火灾时间≤1s，灭火后不复燃；激活温度120℃-170℃，允许使用的环境温度范围±60℃；被保护锂离子电池模组容积内的最大工作温度条件下，30天内核心物质的最大泄漏量≤1%。
厂房式储能电站的锂离子、钠离子电池室可采用气体灭火系统或高压细水雾等能够降温、灭火且不易产生次生电气短路的自动灭火系统。厂房式储能电站电池室内火灾探测器应满足可燃气体（包括CO、VOC或H2等）探测器、感温探测器、感烟探测器，锂离子电池储能电站内电气（通信）线路宜选用微型设备集成防火产品，尺寸不大于商用微型保险丝。产品表面具有导电涂层，实现超过设定触发温度后爆开，扑灭源头火的同时切断电流。
锂离子、钠离子电池预制舱（柜）之间的防火间距，步入式的长边端不应小于3m, 短边端不应小于4m；非步入式的长边和短边端均不应小于3m。预制舱（柜）距离站外道路不应小于3m，道路转弯处除外。确有困难时，电池预制舱与站外道路之间应设置耐火极限不低于4.00h的防火墙，且电池预制舱距离站外道路不应小于1m，防火墙长度、高度应超出预制舱外廓不小于1m。
厂房式储能电站电池室建筑四周隔墙，锂离子、钠离子电池室四周隔墙应为耐火极限不低于4.00h的防火墙，顶部、底部楼板的耐火极限不应低于2.00h；其他类别的电池室四周隔墙应为耐火极限不低于3.00h 的防火墙，顶部、底部楼板耐火极限不应低于1.50h。
感闻安全基于电化学储能舱火灾抑制方案=探测报警系统（锂电池热失控气体探测）+电化学储能集装箱灭火系统（定点多次喷射全氟己酮以防止复燃和灭火，后期喷射细水雾，舱体降温和防止火灾蔓延）。方案以“早发现，早预警，早处理”为原则，对储能舱内锂电池热失控初级阶段进行超前探测预警 （极早期探测）并精准多次点喷抑制处理舱内火灾，将火灾扑灭在萌芽阶段。在火灾探测方面以探测报警系统为主：采用锂电池专用复合型探测器，在每个电池簇内部布置多个复合型探测器，同时检测电池箱的温度、一氧化碳(CO)、氢气(H2)、电解液泄漏气体(VOC)、烟雾等参数，并且通过综合算法进行判断，将信号传至主机，再传至各个平台。该探测报警系统能够极早期的超前探测到单个电池模块在初期火灾时，释放的信号，这样可以节约更多的时间处理信息以及将火灾抑制在较早时期。在火灾抑制（灭火）方面以电化学储能集装箱灭火系统为主：采用全氟己酮（多种灭火方式可选）前期无损精准定点多次喷射灭火，后期采用细水雾在电池舱内持续降温的方案。电化学储能舱灭火系统可以多次点喷全氟己酮从而抑制锂电池热失控和复燃，而喷射细水雾灭火可以对电池舱进行持续降温，避免火灾进 一步传播至相邻电池簇或相邻储能舱。该方案是由探测报警系统和电化学储能舱灭火系统组成：探测报警系统主要由锂离子电池箱复合型火灾预警装置、储能设备安全监测探测器、气体报警控制器、线缆等组成；电化学储能舱灭火系统由电化学储能舱火灾抑制装置（内含细水雾和全氟己酮）、喷头、电磁阀、管网等组成。
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